【二】在車輛管理中如何有效應用hse管理體系？
之前，為大家介紹了hse管理體系在車輛管理中的部分應用（參見《【一】在車輛管理中如何有效應用hse管理體系？》），今天，將繼續為大家介紹在建立系統臺賬、過程監控方面如何利用hse管理體系進行車輛管理。
1、建立系統臺賬，規范管理
隱患是事故的根源，為了做好隱患整治工作，企業應建立車輛管理方面的系統臺賬，如車輛管理臺賬、車輛年檢臺賬、車輛保險臺賬、油料使用臺賬、車輛維修臺賬、司機培訓臺賬、車輛派遣臺賬、車輛報廢臺賬、路橋費報銷臺賬，司機駕照及身體健康年檢臺賬等，通過建立臺賬，規范車輛管理。具體措施如下：
（1）建立一車一檔的公務車輛維護保養檔案，使車輛基礎資料、保養周期、行駛公里數、配件更換、關鍵配件維修等情況一目了然，便于管理。
（2）車輛安全檢查臺賬，記錄車輛的安全狀況，每日重點檢查車輛的制動、轉向、燈光、喇叭、倒車監視器、輪胎、滅火器及安全門等關鍵部件安全狀況，以及定期強檢情況、滅火器位置、逃生路線等提示語的設置情況，發現隱患及時整改。
（3）車輛維修統計臺賬，記錄車輛維修的時間，維修時車輛里程數、更換配件及維修費用。為確保安全行車，杜絕機械設備原因產生的事故，企業應加大安全維護保養投入，保持車輛處于良好的狀態，安全運行。
（4）車輛燃料使用臺賬，記錄車輛燃料油消耗的具體數據。為了有效地控制燃料油地使用，企業可建立三套數據統計報表。一是車輛月度加油明細；二是結合里程數，車輛百公里耗油量；三是所有車輛日加油報表。
（5）車輛派遣臺賬，記錄每日車輛的出車地、出車及返回時間，用車安全責任人、安全責任人監控，做到有據可依，有責任人可管、有安全責任人監控。通過車輛使用人員在用車完畢后在派車單上簽字，確認駕駛員的工作質量和工作數量。這樣既有用車責任人，又確認了行車質量，并確定了駕駛員開車時間及車速，保證行車安全。
（6）在長途派車前，一是將車輛送到定點修理廠進行出車前的全面檢查和保養；二是在車輛出行途中，每到休息地向管理車輛人員匯報所到地點，車況及其他突發情況；三是出車結束后再進行成本核算，檢修車輛，真正做到各個環節上的監控管理。
2、重視過程監控，提高“四種”意識
為了加強車輛運行中薄弱環節的管理，做好行車過程監控，推進車輛規范化、制度化管理，提高“四種”意識，防范風險。一是嚴格執行派車單審批制度，節假日、臺風等惡劣天氣封車制度，有效預防交通事故發生；二是加強長途車輛管理，健全完善過程監控管理制度，明確出車審批程序、由主管廠長審批。出車前要進行行車路線劃定、行車前檢查、途中車輛檢查、回場車輛檢查、交接、駕駛員休息、車輛定點停放和關鍵控制點信息反饋等管理要求，強化過程監控，合理安排、有效控制夜間行車、惡劣天氣行車和危險路段行車，確保長途出車安全；三是通過安全經驗分享，從中吸取教訓，積累經驗，避免發生重復事故。四是建立風險防范機制，通過簽訂安全責任書、安全合同、落實崗位責任制，提高“沒有節假日、沒有白晝、沒有內外、沒有輕重、沒有遠近”的意識。
總之，事故是可控可防、可以避免的，只要將hse管理體系的核心（即方針目標、危機辨識、風險評估、消減和控制措施的制定、運行與控制、檢查與監督)貫穿在企業管理的實施之中，就能有效防范風險。
實踐證明，利用hse管理體系開展車輛管理，能有效消除事故隱患，減少因管理不當而造成的人員財產損失，并能從根本上避免安全事故的發生，提升企業車輛管理績效。


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